Cinquecento ore l'anno in auto Incubo al volante in città

[Aragorn]

Quaranta miliardi di euro l'anno: è quanto costa agli automobilisti italiani il traffico. Il tempo perso in città, imbottigliati in macchina si paga caro secondo un'indagine dell'Aci che in quattro città campione (Roma, Milano, Torino e Genova) ha studiato a lungo i dati raccolti da vetture attrezzate con dispositivi di localizzazione GPS. Il quadro che emerge è preoccupante perché alla fine si scopre che romani e milanesi passano più di 500 ore l'anno in macchina. E che per loro lo spostamento medio, in città, dura circa 60 minuti, per la metà persi ovviamente in code e rallentamenti.

LA TABELLA

Tragica anche la situazione nelle città più piccole prese in esame dall'Aci perché i torinesi passano 450 ore l'anno in auto e 380 i genovesi. Cosa fare? Niente è la risposta che da anni arriva da ogni tipo di governo: nessun parcheggio, nessuna modifica alla viabilità e nessun tentativo di ridurre il parco circolante: in Italia oggi circolano più di 35 milioni di auto, ma solo 10 anni fa erano 30 milioni e nel 1986 si fermavano a 24; mentre negli anni Sessanta ce n'erano solo 1,9 milioni, cioè meno di quante se ne vendono ora ogni anno e quasi quanto l'aumento del circolante negli ultimi tre anni...

Ma visto che quest'analisi arriva proprio da un ente che si chiama “Automobile club” i dati sono anche accompagnati da una proposta: quella di gestire meglio le informazioni di infomobilità urbana. Secondo l'Aci infatti un sistema del genere ben oliato consentirebbe una riduzione “fino al 40% dei livelli di congestione, valorizzabile in 16 miliardi di euro”.
E' stata quindi messa a punto una Centrale di Informazione sulla mobilità stradale battezzata “Luce Verde Infomobilità Roma”, realizzata dall'Automobile Club d'Italia in collaborazione con la Polizia Municipale del Comune di Roma, con l'obiettivo dichiarato di avere “una raccolta puntuale delle informazioni - come spiegano al quartier generale dell'Aci - nella loro validazione ed elaborazione, e nella diffusione attraverso una moltitudine di canali di comunicazione”.
Una cosa che fino a oggi non è riuscita a nessuno, proprio per il caotico sistema di comunicazione fra forze dell'ordine, polizie locali e gestori (Anas e società Autostrade) delle strade.

La proposta dell'Aci punta tutto però sulle polizie locali, ma anche sul monitoraggio con telecamere dei punti nevralgici della rete stradale urbana. Il tutto poi dovrebbe confluire on line e sulle emittenti radio e tv locali. Belle idee, che però cominciano male: il sito web (www.roma.luceverde.it) - “dove pianificare il tragitto urbano con un quadro aggiornato degli eventi sul percorso” - proprio il giorno del debutto dell'iniziativia - rimanda su una pagina di google, not found. Motivo? A Roma è stato infatti tagliato un cavo di fibre ottiche è il sito è andato in tilt, così è stato aperto un nuovo spazio web all'indirizzo www.Infomobilitaroma.it. Un esempio lampante della situazione e dei problemi da risolvere per mettere in piedi un progetto così ambizioso...

[takion]

Vero! Però forse ciò non accadrebbe se "qualcuno" della giunta milanese o romana, anziché decidere di costruire subito altre linee, si desse da fare per tenere pulite e ben funzionanti le già esistenti.

E' di ieri sera un servizio di Striscia, ove si denuncia il degrado di dette linee: infiltrazioni di acqua, muffa, pannelli mancanti e tanto altro che fanno alla fine riflettere gli utenti. Perché devo entrare in una caverna per prendere un treno? Che fine hanno fatto i soldi destinati alla manutenzione? E' anche il vecchio problema dei treni di zona (in Lombardia le Ferrovie Nord)...perché allora continuare a costruirne se quelle esistenti stanno andando a quel paese?

La risposta la sappiamo tutti..!

[thrantir]

vi porto un fatto di cui parlavo con un collega un paio di giorni fa: nella zona dove lavoro ci sono

- la mia azienda
- 2 banche
- il call center della vodafone
- l'unieuro
- la metro
- la combipel
- una grossa palestra
- svariati meccanici

gli autobus che raggiungono il luogo sono la bellezza di... 0!!!

e' una vergogna che non esista un mezzo pubblico che serva un luogo dove lavorerano un migliaio di persone, i miei colleghi che non abitano a pisa e vorrebbero venire in treno non possono peche' il luogo e' praticamente irraggiungibile dalla stazione, e poi la beffa e' che a 500 metri c'e' il deposito degli autobus...

[nemesys_72]

è proprio una vergogna, farebbe soldi a palate credo una ditta che aprisse una tratta lì..

[takion]

Hai detto giusto: la beffa!
Tutto questo modo di pensare legato ad un certo tipo di burocrazia (servono i vari permessi) è quello che rallenta lo sviluppo o addirittura lo ferma.

Possibile che non abbiano uno spazio da adibire agli autobus? Scommetti che saltano fuori i soldoni, salta fuori anche quello?

[nemesys_72]

lo spazio c'è, han il deposito..
basterebbero un palo e 3 righe gialle..

[thrantir]

un mio collega, che si era rotto di farsi un 20 minuti a piedi in mezzo ai campi (che poi quando piove diventano laghi) dalla fermata dell'autobus piu' vicina, ando' alla sede della cpt (consorizio pisano trasporti) per chiedere esplicitamente una tratta almeno piu' favorrevole

tralasciando il fatto che ha dovuto presentarsi come ingegnere per essere ricevuto, gli hanno detto che avrebbero preso senzaltro in esame la possibilita' di mettere una linea che servisse la zona... senzaltro dev'essere un sinonimo di "col c****o" visto gli effetti

che poi mica si chiederebbe tanto, basterebbero un paio di corse nelle ore critiche della mattina e della sera, visto che per il pranzo ci sono una serie di posti che servono pranzi di lavoro...

[takion]

Credo che sia possibile ottenere un qualcosa, mandando loro Striscia. Si trovano facilmente gli indirizzi email di Ghione, Staffelli ed altri sul sito di Mediaset e... "tentar non nuoce"

Sino a che agirete singolarmente, quelli se ne infischieranno.

[nemesys_72]

anche se mandi striscia non puoi convincere una società a servire una tratta che non vogliono servire..
non ci sono obblighi di legge..

[takion]

Beh, magari la sola società no, però tra società e Comune...magari un accordino lo potrebbero trovare...

Vedete voi comunque; se manderete a Striscia non penso smenerete qualcosa...tanto vale tentare. Se mai si prova, mai si avrà un risultato.

[nemesys_72]

non essendoci nulla che li obbliga, semplicemente non serve mandar striscia o altri..
potrebbe esser molto più utile una raccolta firme di tutti quelli che usufruirebbero di tale eventuale tratta..

[takion]

potrebbe esser molto più utile una raccolta firme di tutti quelli che usufruirebbero di tale eventuale tratta..

Sì, potrebbe, ma dato l'episodio precedente di chi si preoccupò di chiedere, penso otterrebbero lo stesso risultato. Invece sensibilizzare la cosa via televisione avrebbe più impatto, perché vedrebbero in troppi la richiesta, anche coloro che magari neppure sono stati avvisati...

[nemesys_72]

non è che tutta pisa guardi striscia o sia interesata ai suoi servizi..
presentare una richiesta con tipo 50 firme di gente che si impegna ad usufruire del servizio una volta istituito ha molto più impatto su una società che guarda solo ai ricavi e non al resto..