Alitalia, piloti e assistenti: 15 giorni di sciopero

[Aragorn]

"Quella dei sindacati autonomi di Alitalia assomiglia ad una dichiarazione di guerra". Questa la replica del governo, attraverso il ministro dei Trasporti Altero Matteoli, alla minaccia di 15 giorni di sciopero.

"Siamo davvero sconcertati di fronte a tali annunci ma e' evidente che il governo non si lascera' intimidire e assumera' al momento opportuno tutte le iniziative e i provvedimenti necessari per
non danneggiare i viaggiatori".

"Non possiamo consentire in alcun modo - aggiunge il ministro - che qualcuno possa avere ed esercitare una sorta di diritto di veto contro un'impresa che vuole investire salvando piu' di 12.500 posti di lavoro, che ha un valido piano industriale per rilanciare una compagnia, la quale diversamente sarebbe gia' fallita con tutte le conseguenze drammatiche del caso".

15 giorni di sciopero
Anpac, Unione Piloti, Anpav, Avia, SDL preannunciano che, a partire dallo sciopero del 25 novembre prossimo, sono gia' state individuate 14 date che "verranno interessate da ulteriori azioni di sciopero che verranno opportunamente proclamate nel rispetto della normative vigente": 6 dicembre 2008; 7-16-27 Gennaio 2009; 9-20 Febbraio 2009; 3-16-27 Marzo 2009; 7-20 Aprile 2009; 4-15-26 Maggio 2009.

Le organizzazioni sindacali denunciano nella nota "la gravissima situazione che si e' venuta a creare con il perpetuarsi dell'atteggiamento di rigida chiusura adottato dalla CAI, fortemente sostenuta dal Governo. CAI - si legge ancora - con la complicita' di CGIL, CISL, UIL e UGL ha stravolto e disatteso i Contratti Collettivi di Lavoro gia' concordati e sottoscritti nel mese di settembre a Palazzo Chigi da tutte le sigle sindacali e dal Governo". Vediamo, nello specifico, cosa denunciano piloti e assistenti di volo:

Contratti stravolti
La firma del "Lodo Letta" dello scorso 31 ottobre scorso da parte di CGIL, CISL, UIL e UGL rappresenta per le associazioni di piloti e assistenti di volo "il punto piu' basso mai raggiunto sia in termini di rispetto della democrazia e della rappresentanza, sia rispetto al ruolo primario del sindacato che cosi' riconosce implicitamente la propria incapacita' di tutelare i lavoratori, consegnando all'insindacabile giudizio di una terza parte governativa l'avallo allo stravolgimento di Contratti Collettivi di Lavoro gia' sottoscritti".

Criteri di assunzione iniqui
Le organizzazioni di categoria denunciano l'adozione di "criteri di assunzione iniqui, socialmente inaccettabili e non rispettosi delle anzianita' aziendali maturate dai lavoratori. Inoltre - si legge nella nota - il rifiuto posto dalla CAI ad utilizzare il part-time nelle assunzioni, senza oneri aggiuntivi per l'azienda, e l'inscindibilita' dell'offerta fatta al Commissario che di fatto esclude offerte gia' pervenute per Volare e per Alitalia Express ma senza fornire le medesime garanzie occupazionali per i lavoratori coinvolti, ingigantisce il numero delle eccedenze di personale generando ulteriori quanto evitabili disastri sociali oltre che costi aggiuntivi a carico della collettivita'.

I vantaggi di CAI
Il tutto mentre CAI beneficera' di enormi vantaggi in materia di decontribuzione previdenziale e defiscalizzazione". L'operazione CAI, secondo le associazioni sindacali "generera' paradossalmente un costo per i contribuenti superiore a quello della vecchia Alitalia indebitata ed inefficiente. Per questi motivi, Anpac, Unione Piloti, Anpav, Avia, SDL Intercategoriale, costantemente riunite in una unita' di Crisi e consapevoli della convergenza che si sta generando e concretizzando con altre categorie sociali oggi in situazioni di grave conflitto nel Paese, annunciano che le iniziative gia' dichiarate nei giorni scorsi si inaspriranno ulteriormente".

[Aragorn]

io mi chiedo se certa gente capisce che fra il poco e il nulla è decisamente meglio il poco

[nemesys_72]

chiamalo poco quel che gli vogliono dare..

[takion]

Oggi sono stati precettati, ma da quello che ho già notato si sta cercando di cambiare anche alcune parti della Costituzione (come dichiarato in televisione sempre oggi) e questo mi allarma un poco. Sapete dove colpiranno per primo? Lo sciopero! dato che è l'unica arma del lavoratore, tenteranno di immettere loro regole demenziali e di solo proprio profitto. E' già accaduto e non sarebbe fatto nuovo, però qui si parla di toccare un'intera Costituzione..!

Sicuro che se scioperano è perché non possono vivere con quei soldi guadagnati. Ci vadano allora i proprietari delle linee aeree a pilotare i loro mezzi!!! Troppo comodo dare le briciole quando la vita cresce per tutti.

E' come per la benzina. Tra 6 mesi ci dovrebbe essere il vero calo dei prezzi, perché hanno detto che al momento si stanno consumando le scorte di 6 mesi fa relative al prezzo del petrolio x barile in quel momento. Vediamo se lo faranno veramente sennò...so io cosa sarebbe da fare!

[takion]

E qui siamo al ridicolo: hanno precettato i lavoratori dicendo che si tratta di !Illegalità" quando il primo ad essere illegale è il governo con 80 condannati! Questo è il risultato degli inciuci a lungo termine e le compiacenze applicate.

Lo sciopero è l'arma del lavoratore e se lo toccano credo sia giusto che tutte le categorie entrino in sciopero in aiuto di quella sola che verrebbe così inquisita. Spero lo capiscano, magari leggano qui e lo applichino, altrimenti in breve ci si troverà veramente con una dittatura dichiarata, usando la scusa dell' "ordine". Proprio come accadde tanto tempo fa...

[Aragorn]

takion chi sciopera in sto momento in alitalia al baratro è un delinquente

fa bene il governo a partire con la contrattazione individuale e a assumere i piloti rayanair è ora di cambiare sto paese delle banane

[takion]

La pensiamo in modo differente, ma parto dal fatto che se decideranno ancora di aumentarsi gli stipendi al parlamento, stai tranquillo che crisi o no, gliene importerà nulla! Si è visto da poco, e tra una fazione e l'altra non c'è differenza...non almeno oggi.
Una cosa che sempre ho messo alla base è: ma se la sinistra vuole il bene del paese e la destra pure, come mai stanno in perenne lotta per il potere?

Se non ci fosse stata la crisi, la questione sarebbe la stessa: precettazione. E questo perché vogliono abbattere i diritti dei lavoratori. Hai visto l'ultima offerta fatta tempo fa? Ridicola ed offensiva! 1 euro al giorno per volare 8 e più ore..! Perché i politici non si pagano così?

Vai a vedere come si comportavano prima che prendessero vita i sindacati (quelli veri di allora) e noterai che la solfa è la stessa di oggi: non vuoi lavorare? Non c'è problema, chiamo altri al tuo posto...
A Milano invece l'ATM si prende i soldi dei lavoratori e li investe in azioni che vanno male. Ora i lavoratori non possono avere i loro soldi... come facciamo?

Vedi Aragorn, qui bisogna sostenersi l'un con l'altro, nelle varie categorie, altrimenti poco alla volta si sprofonderà per mantenere i vizi di chi impera. Vedrai se ti sto dicendo stupidaggini.

[Aragorn]

1 euro al giorno per volare 8 e più ore..! Perché i politici non si pagano così?

takion nn credo che i piliti prendono 30 euro di stipendio lordi al mese su dai nn prendiamoci in giro

ripeto contratti indivuduali, e piloti rayan air è impensabile ancora avere 256 piloti per 4 carghi come adesso

[nemesys_72]

l'ultima offerta che lessi tempo fa era tipo un base sui 15000 con ore di volo che salivano al livello degli altri piloti europei che volavo tipo 100 ora in più all'anno e prendono meno..

[takion]

Noto che non avete minimamente seguito le prime trattative tra piloti e organismi che si proposero per mettere a posto la questione. La notizia è di almeno 1 mese fa, quando iniziò il periodo di stop ai voli e le prime lamentele. La cosa (1 euro al giorno) venne riportata su tutte le emittenti nazionali e non credo sia per prendere in giro il prossimo, dato che fu la proposta CAI a tutti loro. Ricordo che vi fu chi li indicò come la banda bassotti...ed infatti si è al punto di partenza... (che strano, eh?)

[Aragorn]

Le soluzioni: contratto separato, 139 assunzioni in più. Dopo 14 ore resta un documento in quattro punti che porta il titolo: "Chiarimento a verbale contratto 14 settembre 2008". Fondamentali i primi due punti. Il primo prevede che "al personale tecnico con qualifica di Comandante è riconosciuta ad ogni effetto di legge, la categoria di dirigente". Cai, inoltre, si doterà di un "contratto collettivo di lavoro dirigenti comandanti" che sarà redatto entro l'inizio dell'attività della nuova Alitalia. Un contratto separato, era il nodo più difficile. Per il personale senza la qualifica di comandante, il contratto dovrà trovare "adeguata coerenza" con il contratto di lavoro dei dirigenti comandanti Cai.
Alitalia vola, accordo Cai e piloti Contratto e 139 assunzioni in più

Al secondo punto, l'accordo prevede che 1.550 piloti assunti da Cai full time. Un altro 9% (139) saranno assunti part-time. Il totale è quindi di 1.689 assunzioni tra full time e part time.

fonte repubblica

[pamparulez]

Bata con la repubblica delle banane. Alitalia deve fallire. Non ci sono alternative, mi hanno veramente stancato. Ci è costata già troppo.

[takion]

Va bene, però sono sempre e solo parole, senza la specifica di una cifra...e quel termine "adeguata coerenza" dovrebbe (magari sbaglio) essere la parte che li fece svendere in piazza. In genere l'adeguatezza riguarda solo chi deve pagare, perché quando tutto è a posto, si vedono le cifre.

Anche questo ricorda molto il contratto metalmeccanici ove era previsto un innalzamento in centesimi.

Ormai bisogna credere a sé stessi perché queste diatribe portano sempre a smenarci chi è direttamente coinvolto. Al loro posto proverei a trattare senza di mezzo i sindacati e vedere un po' come si potrebbe mettere la cosa.