AMD Planet

Avete letto bene. E sarà anche una 4 posti (?).

L'attesa è finita: il 9 gennaio la Tata toglierà il velo all'attesissima auto ultra low cost, la famosa macchina da 2500 dollari. L'evento è previsto nel corso del Salone di New Delhi ed è destinato a scombussolare non poco il mondo dell'auto. La Tata super economica non sarà ovviamente una Q7, ma darà per la prima volta un senso al concetto di auto low cost. Se poi la macchina avrà la carrozzeria di plastica, un motore di origine motociclistica e - molto probabilmente - una semplice capote in tela come tetto poco importa: 2500 dollari sono davvero pochi per un qualsiasi oggetto a quattro ruote a quattro posti veri, povero o minimalista che sia.

Anche perché una cosa è certa: questa misteriosa Tata sarà un piccolo capolavoro di design, sullo stile del concetto IKEA che vuole oggetti di poco prezzo ma curati dal punto di vista dell'immagine. La stessa Tata d'altra parte poco tempo fa aveva già fatto vedere la Rev Ecc (illustrata in pagina), un prototipo di auto elettrica a basso costo che proponeva sia pure in dimensioni mini uno stile piuttosto ricercato.

In tutti i casi la forma e l'immagine della ultra low cost Tata è avvolta dal più totale mistero. Ma non i suoi piani di sviluppo: la macchinetta sarà prodotta al ritmo di circa 300.000 unità l'anno. Insomma un bel colpo per la Tata, orma vera protagonista del mondo dell'auto: dopo la clamorosa partnership con Fiat è ora una delle principali candidate all'acquisizione di Jaguar e Land Rover.
(19 dicembre 2007)

fonte la Repubblica http://www.repubblica.it/2007/12/motori/motori-dicembre-2007/motori-auto2500dollari/motori-auto2500dollari.html?ref=mothpstr1

finalmente!! è quello il prezzo giusto per una macchina low cost!! dai, in una città come torino, roma.....come fai a tenere un' auto "bene"? per quanto ti impegni te le toccano gli altri! almeno così spendi poco per l' acquisto e non ti girano tanto le p...e!!
ma kuesto è solo un possibile caso....
e poi la carrozzeria in plastica la usano moltissime case!!! la smatr è interamente in plastica!!!(tolto il telaio....) ma è carissima!!!
vedremo il debutto......

crash test??

in asia le norme sono diverse.... magari non riuscirà a passare i test per il nostro mercato....

ecco cosa ho appena trovato:


"Se dovessimo soddisfare gli standard europei, non riusciremmo mai a realizzare un'auto ad un prezzo inferiore a 5500 euro", ha confessato un dirigente dell'indiana Tata Motors, che preferisce rimanere anonimo, ad "Automotive News". Per questo motivo, la low cost da 2500 dollari che la Casa sta preparando per motorizzare India, Sri Lanka e Bangladesh non debutterà né in Europa né negli Stati Uniti. "Non importa quanto basso possa essere il costo del lavoro: la sicurezza e le tecnologie per contrastare le emissioni nocive costano molto", ha continuato. L'incolumità degli indiani e l'impatto ambientale, per ora, non sembrano contare molto di fronte al progresso industriale.

Il progetto della Tata low cost era stato presentato quattro anni fa dal presidente Ratan Tata (foto in alto). Nonostante alcune voci sostengano che il programma sia in ritardo e che l'investimento risulti essere del 35% superiore a quello previsto, la nuova Tata dovrebbe debuttare il 9 gennaio al Salone di New Dheli. Per ora non è stata diffusa nessuna immagine, ma dovrebbe trattarsi di una quattro posti con trazione posteriore; il motore di 0.6 litri, montato in coda, dovrebbe spingere l'auto fino ad una velocità di 50 km/h. A Singur, nel Bengala occidentale, Tata ha già iniziato la costruzione di un nuovo impianto che produrrà il modello ad un ritmo iniziale di 250.000 unità annue.

Nel Paese, attualmente, circolano 65 milioni di scooter, spesso l'unico mezzo di trasporto per un'intera famiglia: se davvero si riuscirà a contenere il prezzo di questa spartana automobile sotto i 3000 dollari, se ne potrebbero vendere milioni. Non a caso oggi la Suzuki Maruti - che vende la 800 (nella foto in basso) ad un prezzo inferiore ai 5000 dollari - controlla metà del mercato. L'India, in piena espansione, è una "piazza" che fa gola a molti: in corsa per la sua conquista, oltre a Tata e Maruti, ci sono anche Hyundai, Fiat, Skoda, Toyota, Ford e Honda.

preso da quattroruote

Crash test? Nn dimenticarsi di portare olio, limone, parmigiano e prezzemolo...
un carpaccio deve essere sempre ben preparato

Mi sa che sono veicoli per mago zurlì: chi la usa e ha un incidente... non lo trovano più, per magìa!

he si... meglio andare a piedi....