AMD Planet

Questa è la proposta di Carlo Rubbia, ma mi sa tanto che è arrivato in ritardo, in quanto già da Londra e in tempi precedenti si accennava ad un pericolo derivante dall'uso sia dell'etanolo che dalle coltivazioni adibite a preparazione di vari carburanti.
Una cosa che da tante parti non prendono in considerazione ed anzi denigrano, è la Joe's Cell di cui già ho accennato e che è una vera soluzione. Purtroppo mai si ricerca e mai si arriverà, però in USA ci sono già ditte che la producono e vendono al costo di 300$ (qui poco meno). I filmati su youtube mostrano chiaramente e senza tarocchi come funzioni e perché funzioni (montata su una Volvo e su una Ford 3000 cc). Ma come si sa, se non c'è possibile lucro, la cosa non è accettata. Piuttosto preferiscono inquinare e danneggiare il pianete e i suoi abitanti che apportare dei giusti cambiamenti.

Domanda: se c'è così tanta gente che se ne frega, perché darsi da fare già sapendo quello che accadrà nel prossimo e vicino futuro? Già si vedono i primi risultati anche se c'è qualcuno che li imputa a "normale andamento planetario": normale un cavolo, dato che le ricerche hanno dimostrato che l'uomo in 100 anni ha fatto quello che madre natura non è riuscita a fare in 650.000 anni!!! Il riscaldamento è si cosa naturale, ma non bisogna certo aiutarlo...

sarebbe troppo caro usare alcool al posto della benzina qui da noi...

Inoltre magari non ne rimarrebbe più da bere...

Per come la vedo è solo un'enorme cappellata! Serve sempre e solo ad imprimere una forma di pagamento/sfruttamento. Certo che se si parla di usare la Joe's cell (che funziona principalmente ad acqua) allora in breve ci giochiamo il mare, visti i consumi che si avrebbero. Devi fare il peno? Vai al lago, mare, torrente, fontanella della piazza... gratis.

Strano che non vogliano approfondire.

il duro mercato...

quando finirà il petrolio e saliranno i costi di tutti gli altri carburanti e delle varie scoperte come quella di cui parli, solo allora si inizieranno ad usare..

Io uso olio al posto del diesel da quasi due anni ed effettivamente si risparmia un bel po'

se ti fanno un controllo ti mettono dentro però..

olio di colza? il tuo motore ti ringrazierà a manetta (se funziona ancora!)

diego ha scritto:olio di colza? il tuo motore ti ringrazierà a manetta (se funziona ancora!)

non solo. comunque il motore funziona egregiamente, ogni tanto faccio un pieno buono per ripulirlo. Ad olio dovrei aver fatto circa 70mila chilometri....

diego ha scritto:olio di colza? il tuo motore ti ringrazierà a manetta (se funziona ancora!)

Potrei sapere cosa rischia Dannyb, o meglio la sua macchina? soprattutto quali sarebbero le parti soggette ad usura o ad una vera e propria rottura.

Le notizie che ho letto son solo quelle reperite in rete e su qualche giornale, mi son fatto un'idea sull' utilizzo nei motori diesel...ma son piuttosto ignorante in materia.

Ps x Dannyb: Che tipo di motore hai, immagino un diesel ma esattamente di che tipo?

è un 2000TD

a parte l'illegalità (è reclusione da sei mesi a tre anni e una multa variabile dal doppio al triplo dell'imposta evasa, con minimo di 7500 euro) e posto che la colza non centra nulla con il biodiesel:
cito da un articolo di quattroruote, test su una punto 1.9 jtd.
colza al 100% -> impossibile l'avviamento a freddo del motore se non con un ponte, densa nuvola di fumo bianco all'avvio, odore da fast-food, pompa elettrica di alimentazione del serbatoio sotto notevole sforzo, prestazioni molto più basse e consumi notevolmente più alti. impossibile l'utilizzo quotidiano dell'auto.queste conseguenze si attenuano all'aumentare della percentuale di gasolio, ma permangono.
30% di colza -> risparmio di soli 81 euro ogni 20.000 chilometri
70% di colza -> dopo 7300 chilometri cede il turbo,a causa della colza che ha diluito il lubrificante del motore, danno di 3500 euro. inoltre erano presenti depositi sugli elettroiniettori ed incrostazioni ovunque, sui cilindri e sui pistoni in particolare.inutile sostituire più frequentemente il lubrificante motore per alleviare i rischi poichè rimangono presenti incollature delle fasce dei pistoni e depositi nella camera. per ridurre i rischi è necessario diminuire di molto l'uso della colza, ma già al 30% il risparmio è di soli 81 euro ogni 20.000 chilometri che viene eroso se si sostituiscono filtri e lubrificante con il doppio della frequenza.
l'unica cosa possibile è investire un migliaio di euro per i kit preposti da aziende tedesche per rendere compatibile il motore alla colza, che comunque non vanifica lillegalità dell'operazione e dei quali non si conosce l'efficacia.
consumi km/litro gasolio - [gasolio 70% colza 30%]:
80 km/h: 29,9 - 25,2
90: 26,2 - 22,3
100: 23 - 19,7
110: 20,1 - 17,3
120: 17,6 - 15,6
medie d'uso (km/litro)
città: 16,9 - 16,2
statale: 21,8 - 19,6
autostrada: 13,6 - 12,2
accelerazione (secondi)
0-60: 4,6 - 4,8
0-100: 11,3 - 11,9
0-120: 17,5 - 18

colza al 70%: fumosità -50%, risparmio 256 euro/20.000 km, ripresa -12,7%, accelerazione -5%, velocità massima -2,2 %

c'è anche un raffronto di cavolate dette da beppe grillo sull'olio di colza molto divertente

mah... per quanto mi riguarda la perdita di potenza è praticamente impercettibile, se non a pieno carico in salita e con il climatizzatore acceso. La macchina viene usata quasi tutti i giorni per andare a lavoro (circa 70Km andata e altrettanti al ritorno) e non ha mai avuto un problema di avviamento, nè d'estate a 40ç nè in inverno a -5° (da noi non fa mai troppo freddo).
La media di consumo è di circa 18Km con un litro. L'olio non lo metto mai puro, ma comunque in percentuali superiori al 50% e il risparmio ti garantisco che è molto superiore a 80€ ogni 20.000Km, basta cercare l'olio con un po' di attenzione.
L'unica cosa che ho riscontrato è l'odore, soprattutto se la macchina scalda molto puzza un po' di fritto, ma niente di insopportabile, soprattutto a confronto con i fumi che fanno certi diesel.....
riguardo la legalità o meno della questione chi guida l'auto si suppone che sia adulto e sia in grado di fare le proprie scelte, avete fatto bene a postare la pena in modo che sia fatta la giusta informazione.

diego ha scritto:a parte l'illegalità (è reclusione da sei mesi a tre anni e una multa variabile dal doppio al triplo dell'imposta evasa, con minimo di 7500 euro) e posto che la colza non centra nulla con il biodiesel:
cito da un articolo di quattroruote, test su una punto 1.9 jtd.
colza al 100% -> impossibile l'avviamento a freddo del motore se non con un ponte, densa nuvola di fumo bianco all'avvio, odore da fast-food, pompa elettrica di alimentazione del serbatoio sotto notevole sforzo, prestazioni molto più basse e consumi notevolmente più alti. impossibile l'utilizzo quotidiano dell'auto.queste conseguenze si attenuano all'aumentare della percentuale di gasolio, ma permangono.
30% di colza -> risparmio di soli 81 euro ogni 20.000 chilometri
70% di colza -> dopo 7300 chilometri cede il turbo,a causa della colza che ha diluito il lubrificante del motore, danno di 3500 euro. inoltre erano presenti depositi sugli elettroiniettori ed incrostazioni ovunque, sui cilindri e sui pistoni in particolare.inutile sostituire più frequentemente il lubrificante motore per alleviare i rischi poichè rimangono presenti incollature delle fasce dei pistoni e depositi nella camera. per ridurre i rischi è necessario diminuire di molto l'uso della colza, ma già al 30% il risparmio è di soli 81 euro ogni 20.000 chilometri che viene eroso se si sostituiscono filtri e lubrificante con il doppio della frequenza.
l'unica cosa possibile è investire un migliaio di euro per i kit preposti da aziende tedesche per rendere compatibile il motore alla colza, che comunque non vanifica lillegalità dell'operazione e dei quali non si conosce l'efficacia.
consumi km/litro gasolio - [gasolio 70% colza 30%]:
80 km/h: 29,9 - 25,2
90: 26,2 - 22,3
100: 23 - 19,7
110: 20,1 - 17,3
120: 17,6 - 15,6
medie d'uso (km/litro)
città: 16,9 - 16,2
statale: 21,8 - 19,6
autostrada: 13,6 - 12,2
accelerazione (secondi)
0-60: 4,6 - 4,8
0-100: 11,3 - 11,9
0-120: 17,5 - 18

colza al 70%: fumosità -50%, risparmio 256 euro/20.000 km, ripresa -12,7%, accelerazione -5%, velocità massima -2,2 %

c'è anche un raffronto di cavolate dette da beppe grillo sull'olio di colza molto divertente

raga ma xkè è inlegale? inquina troppo? e sopratutto queste pene sono esageratissime!